看个热闹，给大家些灵感。

啊啊啊啊，气死我了，好不容易码完给我弄没了。

（）里是引用

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在1里，我给大家极其简短且大条的讲了中苏建交前的事。

建交后，这段历史大家就熟悉了——苏联援华。

156项目

其实在156项目援助前有很多准备工作，还有我们领导人访苏的事。（这里我也不太了解，而且我懒，就不赘述了。）

介于宏大叙事以及项目啥的太无聊，我就具体讲讲“人”吧。

一桥飞架南北——武汉长江大桥。

图片来自新华社，内容为武汉长江大桥通车典礼。

历史上，中国人尝试突破长江天险，都以失败告终，现在，新中国成立了，这似乎迎来了转机。

但世界上没有第二条长江，苏联没有一样的天险，武汉长江大桥施工之难，是现在的我们回看依旧感慨万千。

最初的设计是使用“气压沉箱法”，最后却舍弃了。

（气压沉箱法是很不理想的施工方法，费用昂贵，有损工人健康，而且还冒着很大风险。但是这是当时世界上唯一的施工方法。）

以此，我们引出一个人——西林。

康斯坦丁·谢尔盖耶维奇·西林（1913－1996），曾经多次来华援助，人民的友好使者。

他提出了个令人震惊的方案，大型管柱钻孔法。

各位想想，一个毛头小子，突然说要该已经拍板定好的工程，甚至提出来时还是一个设想，没有一个国家如此干过。对一群上了年纪学术权威来说，对心脏是极其不友好的。

大家可以想一下，如果这桥出事故将会发生什么。

苏联国际声誉受损，危害中国人民生命安全，然后就是这些专家坐牢或者死刑。

于是争论开始了，最后总理拍板，这法子才开始实验。

如若按照西林的方法，需要很多大型设备其中不乏——老苏也没有的，哈哈。

不过后来也是弄出来了。

看看看，这个就是其中之一。

反正用了九牛二虎之力，大桥终于建成了。

天堑变通途

大桥连起中国，也连起了中苏情意，在一五计划中，努力的不只有苏联专家，更有千千万万的中国工农。

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哈哈哈，本来想这偏写完156的，结果一刷新给我干没了。就酱鸡吧